最后小结　　每一个创业者都是值得尊敬的，创业者的每一个梦想也都是不应该被嘲笑的。　　阴超：从博客到微博再到公众账号，这种KOL的形式一直存在，对知识的追求一定是永无止境的，知识付费对新一代年轻人来说是习以为常的事情，我们在支付上已经打破了技术壁垒，我相信知识付费的春天一定会来。内容生产者不是知名专家，不是细分领域的KOL，生产的内容又没有权威性，用户没有买单的理由。　　刘献民：每个人都有可能发现自己在很多细分领域的知识和技能上有所欠缺，产生一定焦虑，这源于用户需求的层次发生了变化，原来用户可以通过在社会上采购服务满足需求，只不过采购的服务相对标准化，那

领导者必须用清晰、明确的可教观点来教人。　　为了用户体验，从P2P转型B2C　　实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。　　在运营半年后，友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。“共享汽车一定是未来的方向，只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候

而这类算法如果你可以把控的很巧妙，运用的自如，其实就不难发现搜索引擎的排名方向标。比如，在医疗卫生方面，Palantir客户可以使用palantir软件，应对医疗成本增加的问题。他想到了斯坦福校友彼得·蒂尔。”　　让老板印象深刻是多么重要!后来，当Joe为Palantir为融资时，彼得不仅同意投资，还同意加盟公司担任联合创始人。　　如今，Palantir已经是一家在全球拥